10月8日，记者从市发展改革委获悉，国家发展改革委日前发布新一批国家物流枢纽建设名单，洛阳商贸服务型国家物流枢纽名列其中，是今年全省唯一获批的国家物流枢纽，赋能洛阳加速打造现代物流强市。

国家物流枢纽是物流体系的核心基础设施，在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。国家物流枢纽共有六种类型，包括陆港型、空港型、生产服务型、港口型，以及陆上边境口岸型和商贸服务型，每种类型功能各有不同。

市发展改革委相关负责人介绍，洛阳市此次入选商贸服务型国家物流枢纽，是继成功获批建设生产服务型国家物流枢纽后又一喜讯。洛阳由此成为中部地区首个拥有双类型国家物流枢纽的非省会城市，在重大国家战略的重要地位愈加突显。

洛阳商贸服务型国家物流枢纽位于孟津区，由核心功能区平乐片区和功能互补区朝阳片区组成，以提供“公铁海空”联运一体化、国际物流、跨境电商、城市配送、逆向物流等服务为主，致力于建成服务全国辐射全球的牡丹全产业链物流组织枢纽、中部地区商贸物流核心节点和洛阳市枢纽经济发展重要引擎。

作为全国“八纵八横”高铁网络重要枢纽、“一带一路”重要物流节点城市、全国性综合交通枢纽城市和现代流通战略支点城市，近年来，我市相继出台《洛阳市“十四五”现代市场流通体系发展规划》《洛阳市“十四五”现代服务业发展规划》等，提出以推动现代市场流通体系高质量发展为主题，以建设现代商贸流通体系、强化现代供应链支撑、打造现代综合交通运输体系，以及强化现代物流体系支撑、提升现代流通金融服务能力和现代流通信用支撑能力为重点，统筹推进现代流通体系硬件、软件建设，培育壮大现代流通主体，降低流通成本，提高流通效率。

“构建现代物流体系，赋能枢纽经济产业集群建设。”中国物流学会常务理事、河南科技大学教授许军分析，洛阳市目前有两大国家物流枢纽，生产服务型物流枢纽侧重于为工业和农业生产提供一体化供应链服务，而商贸服务型物流枢纽侧重于为商贸活动和消费需求提供物流及增值服务，依托已有国家物流枢纽有利于洛阳充分发挥资源集聚效应和综合服务能力优势，吸引供应链上下游企业集聚，在培育发展枢纽经济方面取得积极成效。

市发展改革委相关负责人表示，下一步将加大政策支持引导力度，提升枢纽运营和服务能力，深入推进枢纽与地方经济融合发展，为洛阳枢纽经济发展提供动力引擎，加快打造现代物流强市。