嗡嗡嗡…嗡嗡嗡…

11月6日，在位于河南科技大学高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室内，多功能摩擦磨损试验机正在对两平方厘米左右的工程材料进行摩擦学性能测试，红外摄像仪、噪声仪的数据在主机显示屏上实时更新。

河南科技大学教授、中原学者、实验室主任张永振说，作为学校首个国家级科技创新平台，摩擦学研究平台始建于1986年，在学校和各级管理部门的大力扶持下，经过两代人近30年的努力，于2016年被国家发展改革委批准建设高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室，2019年通过验收并独立运行。实验室打造基础研究—技术开发—成果转化的完整链条，致力于成为国际核心的轴承摩擦学技术策源地。

“做科研急功近利不行，需要潜心钻研。做好科研要具备三点：能坐冷板凳，有一支良好的团队和了解国家的需求。”张永振说，“我们坚持‘立足前沿 面向工程’核心理念，坚持做到‘团队服务于学科，学科服务于学校，学校服务于经济社会发展’。”张永振说。 高铁疾驰让人们出行更便利，特高压输电保障万家灯火，空间站运行常态化实现国人飞天梦想……实验室以国家重大需求与中原经济区建设为牵引，聚焦材料干摩擦基础、载流摩擦学、步进摩擦学和轴承材料及摩擦学共性技术4个特色研究方向，全方位系统性开展载流摩擦学研究，不仅保障国家重大工程技术需求，还奠定河南科技大学在业界的领跑地位。

在实验室展厅内，科研成果证书及奖励挂满荣誉墙，主持和参与国家“973”项目、国防重点项目、国家重点研发计划、国家自然科学基金重点项目等40余项，与中浙高铁、航天五院、中船九江精达等企业横向课题20余项，形成面向国家、地方、企业的横纵立体式科研模式。其中，轴承共性技术研究填补了我国关节轴承衬垫材料评价规范的缺失和评价装备的空白。

河南科技大学有关负责人表示，下一步，实验室将坚持干摩擦学研究特色，保持载流摩擦学研究优势，始终面向国家发展重大需求和区域经济发展瓶颈，着力解决高端装备等领域共性基础难题和共性技术难题，切实把创新资源优势转化为新质生产力发展优势，为服务学校“双一流”大学创建目标和洛阳现代化建设贡献力量。

河南日报客户端记者 吉小平 高雅 通讯员 赵祥禄