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河南日报:河南科技大学:轴承工业总工程师的摇篮

发布时间:2026年05月25日    访问热度:

□河南科技大学党委宣传部(新闻中心)

  5月18日,走进河南科技大学中国轴承陈列馆,玻璃展柜内,一枚枚轴承大小不一、锃亮精密,静静诉说着中国轴承工业的跨越之路:从依赖进口到自主可控,从低端制造到高端领跑。

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位于河科大西苑校区的中国轴承陈列馆

  轴承,被誉为“工业关节”,是装备制造业的核心基础零部件,承载着国家制造业的命脉与安全。

  在洛阳这片浸润着深厚工业基因的沃土上,河南科技大学轴承专业方向从短训班起步到建成完整培养体系,始终依托“一厂一所一校一院”的独特优势,深耕产学研融合,铸就了中国轴承人才培养的“黄埔军校”与“总工程师的摇篮”,成为支撑我国轴承工业自主自强、高端跃升的核心力量。

薪火相传

从短训班到本硕博贯通的坚守

  清晨的河南科技大学校园,机电工程学院实验室的灯光早已亮起。教授们俯身指导,年轻学子围屏而坐,指尖轻点精密零件,目光紧盯跳动的数据,专注的神情,与半个世纪前的先辈如出一辙。

  河南科技大学机电工程学院党委书记李聚波说:“轴承专业方向的发展史,是我国轴承工业从追赶到并跑、从自主到自强的生动缩影,始终与国家战略需求同向而行、同频共振。”

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  1974年,为配套国家“一五”工业布局、支撑中国轴承产业发展,原第一机械工业部汽车轴承局牵头,在河南科技大学前身——洛阳农机学院开办轴承短训班,首批43名学员均为行业技术骨干,正式拉开我国系统培养轴承专业人才的序幕。此后,轴承专业方向持续发展。1978年,学校正式设立轴承专业方向并招收首批四年制本科生;1986年,学校获批硕士学位授予权;1995年,所在学科成为省级重点学科;2004年,学科开始联合招收博士研究生;2013年,学校获批一级学科博士学术学位授权点;2019年,设立博士后科研流动站;2020年,轴承专业方向所在专业入选国家级一流本科专业;2024年,学校获批机械专业博士学位授权点。至此,河南科技大学构建起本科—硕士—博士—博士后完整的人才培养体系。五十余载深耕不辍,学校为全国轴承行业输送了70%以上的中高级人才,累计培养5000余名技术骨干,被誉为中国轴承人才培养的“黄埔军校”。

  不仅如此,河南科技大学还作为主持单位承担中国工程院重大咨询研究项目“高速铁路轴承自主化途径研究”,联合多方力量攻克高铁轴承关键核心技术,更依托洛阳“一厂一所一校一院”独特的产学研用优势,搭建创新平台、攻克技术瓶颈,始终围绕国家重大战略需求助力我国轴承行业创新发展。

  五十余载风雨兼程,从依托洛阳产业基础办学,到引领行业人才培养与技术创新,河南科技大学轴承专业方向始终坚守“立足行业、服务国家”的初心,与中国轴承工业共同成长、共筑辉煌。

硬核攻坚

从实验室到生产线的创新突围

  走进航空精密轴承国家重点实验室,机器嗡鸣不止,光影交错流转。科研人员操作先进设备,模拟极端工况,一枚微米级航天轴承在试验台上飞速旋转,温度、转速、磨损曲线实时跳动,每一组数据都关乎国之重器的安全。

  “以前高端轴承被国外技术封锁、价格垄断,我们只能咬紧牙关、自力更生。”实验室里,项目负责人指着刚完成测试的轴承感慨。

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洛轴集团厂区新貌

  扎根洛阳“一厂一所一校一院”产业沃土,河南科技大学轴承专业方向天然带着产教融合基因,创新构建“校企全程互动”产学研合作模式,推行“真题真做”教学机制——企业出题、高校解题、行业应用,把企业真实项目引入课堂,把一线难题变成科研课题。

  在洛阳轴承集团股份有限公司车间,河南科技大学科研团队与企业工程师并肩作战,攻克一项项关键技术。研制的高铁轴承通过严苛台架试验,状态完好符合标准要求。洛轴集团、洛阳轴研所等校企联合攻关的航天精密轴承,助力“神舟”问天、“嫦娥”揽月、“北斗”指路。科研成果获国家科技进步奖二等奖,成果落地后产生显著经济和社会效益。

  “专业诞生之初便根植洛阳产业沃土,与洛阳轴承集团股份有限公司、洛阳轴承研究所建立天然合作纽带。”河南科技大学机电工程学院院长谷瑞杰说,学校联合德国舍弗勒、瑞典斯凯孚、洛阳轴承研究所等企业开设特色课程,聘请企业专家担任兼职教师,实现行业需求与教学内容、产业前沿与课堂教学的无缝对接。

  此外,学校还拥有航空航天轴承学科与技术中心、中国高端轴承协同创新平台等多个国家级科研与协同创新平台,建有智能装备制造国家级现代产业学院,以及高端轴承河南省协同创新中心等省级平台,构建起“基础研究—技术开发—成果转化”完整创新链条。

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学生参加职业规划大赛

  凭借丰硕的教学科研成果,河南科技大学树立起行业发展“引领者”的标杆。学校先后获国家级教学成果奖3项、省级教学成果特等奖5项,出版《滚动轴承设计原理》《滚动轴承热处理工艺》等专业教材10余部。科研成果获国家科技进步奖二等奖、河南省科技进步奖一等奖等,授权发明专利数百项,多项技术达到国际先进水平,行业影响力持续攀升。

  如今,从航空发动机到海上风电,从精密机床到人形机器人,河南科技大学研发的轴承技术,稳稳撑起国之重器的“工业关节”。

匠心育人

从课堂到职场的“香饽饽”养成

  又是一年毕业季,在河南科技大学校园,轴承专业方向格外“抢手”。洛阳轴承集团股份有限公司、舍弗勒、斯凯孚等国内外企业早早设好展位,翘首以盼。

  “大三下学期就有企业联系我,现在手上攥着多个offer。”2026届毕业生小张笑着说,他最终选择入职洛阳轴承集团股份有限公司技术岗,身边同学几乎全部提前落定,供不应求成了常态。

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参加第十六届中国产学研合作创新大会

  这份从容的底气,源自河南科技大学实打实的专业培养实力。

  专业推行本硕连读、硕博贯通培养,打破学段壁垒、优化培养路径。本科阶段强化基础理论与工程实践融合。课堂上,洛阳轴承集团股份有限公司、洛阳轴承研究所的工程师化身兼职导师,带着真实失效案例拆解难题。毕业设计来自企业一线,学生在校就参与真项目、解决真问题。学校推行“双导师制”,为学生配备校内学术导师和企业工程导师,共同指导课程设计、毕业设计和科研实践,实现“校企交替、工学结合、学用相长”。

  实训车间里,机床轰鸣作响。学生们围拢在轴承生产线旁,亲手装配零件、调试参数、检测精度,眼神坚定明亮。一位企业负责人说:“河南科技大学的学生,上手快、能吃苦、懂工艺,来了就能顶上去。”

  “招轴承专业方向的毕业生,我们第一个想到的就是河南科技大学”,这句行业不成文的“秘密”,印证着市场对河南科技大学人才的认可。轴承专业方向学生供不应求,广受用人单位青睐,成为行业争相抢夺的“香饽饽”。

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产教融合获评典型案例

  在洛阳轴承集团股份有限公司技术中心,370余名河南科技大学校友构成研发主力,不少人成长为行业领军者。

  于海波,洛阳轴承集团股份有限公司党委副书记、总经理,从河南科技大学毕业后扎根轴承行业三十余年。他带领团队攻克风电主轴轴承、轨道交通轴承等多项关键核心技术,在航空航天精密轴承、高铁轴承、大功率风电轴承等领域屡获突破。他常说:“河南科技大学教给我的,不只是公式和图纸,更是一辈子深耕实业、报国为民的信念。”

  从掌舵企业的高管到深耕一线的技术专家,从引领行业的领军人物到崭露头角的青年骨干,一代代河南科技大学轴承人在各自岗位上发光发热,已然成为推动中国轴承工业高质量发展的中坚力量。

使命如磐

深耕不辍助力制造强国

  2025年,河南科技大学牵头成立中国轴承拔尖创新人才培养联盟,中国高端轴承协同创新平台在河南科技大学揭牌。一位企业总工感慨:“以前我们遇到轴承难题,只能去国外找答案。现在,答案就在洛阳。”

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学校举行轴承专业50周年高质量发展大会

  站在新起点,河南科技大学轴承专业方向初心不改、步履不停。实验室里,科研团队持续攻关航空航天精密轴承、风电智能轴承、高速列车轴承等高端轴承关键技术。课堂上,大国工匠、优秀校友返校分享奋斗故事,厚植学生“精益求精、追求卓越”的工匠精神和“自立自强、报国为民”的家国情怀。校企合作中,学校联合行业龙头企业共建创新平台、开展技术攻关,推动科研成果快速从图纸走向生产线。

  从五十余年前怀着为国家造轴承的初心艰难起步,到新时代搭建国家级科研平台、攻克轴承技术瓶颈的创新领跑,河南科技大学轴承专业方向早已成为中国轴承工业的核心力量,更被业内誉为中国轴承人才培养的“黄埔军校”和“总工程师的摇篮”。

  初心如磐,使命在肩。

  “站在新的历史起点上,河南科技大学轴承专业方向将继续深耕轴承、创新突破,为我国轴承产业自立自强、制造强国建设作出新的更大贡献,让‘工业关节’在新时代新征程上转动出更加强劲的中国力量!”河南科技大学党委书记王洪彬表示。